Dostat se do písků saharské pouště je snadnější, než si mnozí myslí. Od hlavního města Tuniska nás z italského Janova dělí pouhých 24 hodin na lodi, o 500km jižněji již začíná pravý cestovatelský ráj: Poušť Sahara.

V tuniských městěch je rušno a zvyknout si na místní pravidla vyžaduje trochu času. Blinkry se nepoužívají, zato je třeba mít dobrý klakson. Troubení znamená: Pozor jedu, Ahoj, Pozor odbočuji, Pozor neodbočuji, Líbí se mi tvoje mašina.
2

Přepravní kapacitu aut je třeba využít naplno.
3

Oázy ve středozemí si nic nezadají s botanicku zahradou,
4

ty na jihu, uměle zavlažované systémem kanálů a hadic ke každému stromu, se jsou osázeny převážně datlovníky.
5

Když se spustí děšť a nejsou stromy pod které se schovat, dá se přespat i v jeskyňce kamenolomu. Jenom je třeba nejprve vymést kozí bobky.
6

O pár kilometrů dále se ráz krajiny znatelně mění.
7

Poušť si neustále bere zpět, co člověk vytvořil a větrolamy z palmových listů se tomu snaží marně zabránit.
8

Zahrady kolem silnic jsou z trochu jiného soudku, než doma v Evropě.
9

Starobylé město Douz je bránou Sahary a proto jej nelze vynechat na seznamu cílů. Pokud budete potřebovat technickou pomoc, zde ji určitě najdete. Místní mechanici si dokáží poradit s každým problémem.
10

Motorkáři jsou tu doslova na každém rohu...
11

...a poradí si i s přepravou melouna.
12

Ještě je třeba navštívit muzeum Sahary. Takhle se prý žilo v berberské stanu utkaném z velbloudí srsti před sto lety. Na jeho výrobu potřebovaly ženy několik let. Když jej dokončily, začal propouštět dešťovou vodu a bylo třeba utkat nový.
13 

O tom že to není jen historie se můžete přesvědčit o pouhých 30km dále. Adresu bohužel neznám.
14

Největší africké solné jezero Chott el Jerid nesmíte vynechat. Proč je na mapách značeno jako vodní plocha mi zůstává záhadnou.
15

Vše jde lépe s dobrým parťákem co se toho nebojí. Ani když značka říká: "Pozor kluzká silnice!"
16

Občas si stroje usmyslí políbit matičku Zemi,
17

občas se při pádu něco rozbije a ke slovu přichází izolační páska, která se vzápětí horkem roztéká...
18

a občas se něco při pádu ohne a je třeba se na to podívat. Opravuje se v noci, když teploty padnou pod 30 přívětivých stupňů.
19

Ráno je vše OK a my opouštíme naše zázemí.
20

Ještě rychle na... no, tam kam i císař pán musí pěšky. Splachovat se nemusí.
21

            Konec první části...


Líbí se ti blog? Klikni na "Líbí se mi" v úvodu článku.

Gallery

Doprava v Tunisku Nákladní vozy naložené až do nebe Oáza ve středním Tunisku Zavlažování datlových oáz Nocleh v jeskyni Ulice v pouštním městě Písek v ulicích Zahrady podél silnic Město Douz Servis v Tunisku Moped MBK Museum of Sahara v Douz Berberské stany v poušti XT660 na Sahaře Pozor kluzká silnice Malá nehoda v dunách Oprava motobrašny v poušti Oprava vidlic Yamahy XT660R Kemp Desert v Douz Nejlepší toalety na světě